守职业道德和公共道德。 除此之外
，企业还必须严把“三关”：一是严把驾驶员的聘用关，从驾驶技能 、思想道德
、文化水平、身体状况 、综合素质等方面对其进行考核；二是严把检查关 。

要加强日常和定期检查 ，对违章和违规驾驶员绝不能心慈手软
，要坚决予以处罚或清退，使驾驶员队伍始终保持良好状态；三是严把审验关。 要结合交警
、交通部门的年审、年检工作 ，及时对驾驶员证件 、资格、技能
、健康等情况进行查验
，同时建好基础档案，为对驾驶员进行规范性、综合性管理打好基础
。

使驾驶员管理逐步走向规范化 、标准化
、程序化。 三、落实措施 ，防范安全事故风险 道路运输是高风险的行业之一，存在事故高发的特点 。

因此
，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患和遏制事故发生是确保运输企业生存和发展的保障
。 《道路交通安全法》突出了“以人为本 ”的立法精神 ，强调人的生命价值至高无上的执法理念。

确立了人的生命安全第一的原则 。结合我国目前交通事故人身损害赔偿费用大幅度上升的实际
，为提高企业抗御风险的能力，强化经营者的安全意识 ，保护公民的合法权益
，除实行高额保险外，企业还应建立履约金 、安全保证金
、安全费用等制度
。

从而减轻企业发生事故时所要承担的经济责任。 定期开展安全生产检查 ，及时消除事故隐患 。

认真贯彻“安全第一
，预防为主
”的方针
。尤其是重大节日运输前进行重点检查，把好驾乘人员上岗关、车辆技术关 、运输装载关 ，有效遏制安全事故的发生。

采用先进技术
，加强车辆和驾驶员动态管理，结合推广安装GPS全球卫星定位系统平台 ，对车辆超速
、超载等违章行为进行监控，确保行车安全和驾驶人员安全 。 四、坚持以人为本
，实施人性化管理 运输企业安全管理系统中的要素是人 、车和环境，其中最关键的因素是人
。

人是企业之根本 ，人是管理工作中最活跃
、最能动的因素。要将“以人为本
，亲和管理，安全高效”的思想贯穿运输生产全过程 ，使安全生产管理工作收到事半功倍的效果 。

人性化管理是贯彻“以人为本 ”思想的主要体现。人性化管理强调的是人的角色置换
，重视人的主观能动作用